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    科目三通过率是多少?科三为什么卡合格率?

    科目三的通过率在70%~75%之间。科目三是属于大路考,是需要学员驾驶车辆在道路上行驶,科目三的考试项目还是比较多的,不过整体来说难度不是很高,学员只要注意细节方面不要出错,减少扣分的几率,一般来说是

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    行车中突遇雾霾该怎么办

    雾霾突然来临时,驾驶人往往没有时间反应,该把车停在哪里,就已经被漫漫雾霾团包围了,阻碍了视野,为了避免因不能及时去停车场等安全地带躲避雾霆而发生交通事故,应该果断地将车驶进路肩停下。 临时停车是设置

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    新手在行驶中怎样收集情报

    一、新手在行驶中怎样收集横向情报横向情报收集就是汽车在道路上行驶,收集自己汽车前方道路上左、右两边的情况,特别是和自己车前进方向相交的人行横道线上的行人及左转弯的汽车等。当发现这些车辆、行人时,就要观

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    刹车也有技巧,教你怎样去刹车稳又好

    “开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机”。在绝大部分事故原因都是刹车做得不到位所导致的,一方面与车辆的物理因素、环境因素紧密相连,但自身合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故。让我们

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    驾驶人员在机场高速逆行扣几分?

    一、驾驶人员在机场高速逆行扣几分?高速公路上逆行的一次性扣12分,罚款200。并可处吊扣驾驶证十二个月。1.根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》的规定:第二十五条 机动车驾驶员违反本办法,有下列

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    汽车在行驶中的换档

    汽车在行驶中换档操作是相当频繁的,档位是否得当,会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么,汽车在行驶中该如何换档,换档又有哪些禁忌呢?1.换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都

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    科目三百米加减档考试技巧

    百米加减档是驾驶员考试的一个考核点,主要考察学员对车辆档位和对油离合配合的掌握程度,要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。然而,在实际操作中,我

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    科目二考试常犯的错误

    科目二离合器踏板操作常见的错误1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。2、

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    在畅通的道路上变更车道

    以60km/h的车速在畅通道路上变更车道。这是最常见的车道变更方法!1、打开左转向灯贴紧左侧车道线行驶,寻找变道机会。变更车道首先要打开转向灯,提前向其他车辆通报自己的行车路线。有的人觉得如果开转向灯

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    如何安全通过交叉路口

    1)通过有交通信号灯控制的交叉路口时应当遵守的规定 1)在画有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道。 2)准备进入环形路口的,让已在路口内的机动车先行。 3)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。

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    制动踏板操作有哪些技巧

    1)选择合适的踏位 操纵制动踏板时,将右脚踏在制动踏板中央,右脚跟靠在驾驶室底板上,并以此为支点,脚掌用力,以脚趾跟部的脚掌踩踏,踏下或放松踏板。 2)行车中尽量选择预见性制动 发现情况,提前松油,

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    应该特别避免哪几种停车行为

    每个开车的人都会停车。可是停车有停车的学问,既有文明之举,也有野蛮之举,看看下面几种停车行为,是不是招人厌恶?特别是开车的新手,一定要避免。1、紧靠邻车,不留余地。2、车当拦路虎,行人过不去。3、不顾

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